ВС объяснил, когда протокол ГИБДД является недействительным 4 Февраля года Верховный суд ВС РФ снова выступил на стороне водителей, указав инспекторам ГИБДД на необходимость составлять протоколы без ошибок и заполнять все графы документа: любой промах автоинспектора трактуется в пользу автомобилистов и является поводом вернуть им право садиться за руль. Они составили на водителя Land Rover Freelander II протокол об отказе пройти медосвидетельствование, и на основе этого документа сначала мировой суд столичного района Кунцево лишил его прав вождения и оштрафовал на 1,5 тысячи рублей, а затем Мосгорсуд признал это решение законным. Тогда автолюбитель обратился с жалобой в Верховный суд РФ, и судья Сергей Никифоров обнаружил в протоколе целый ворох нарушений, который подробно проанализировал. Временной сбой ВС напоминает, что к числу доказательств по делу об административном правонарушении относится протокол об административном правонарушении, в котором, согласно части 2 статьи При этом в деле московского водителя протоколы содержали разные данные о времени совершения правонарушения: согласно одному документу правонарушение произошло в 2 часа 40 минут, а согласно другому - на сорок минут позже в 3 часа 20 минут. Эту ошибку судья ВС РФ счёл существенной.

Если вам не выдали копии протоколов при нарушении пдд

А главное — вполне реальный риск для автовладельцев остаться без страхового возмещения. За прошедшее время набралось немало сообщений о случаях, когда инспекторы, оформляя ДТП по-новому, выдают водителям на руки только оригиналы или копии постановления об административном правонарушении или протокола , в котором, как обычно, указан виновник, но не приведены необходимые для страховщиков данные о других участниках происшествия, о повреждениях автомобилей, о собственниках и об их страховых полисах.

Исключением для закона остаются лишь случаи, подпадающие под европротокол только имущественный вред и отсутствие споров по поводу виновника , но его оформляют далеко не все, рассчитывая как раз на то, что документы от ГИБДД надежнее. Постановления об административном правонарушении дополнены некоторыми сведениями для страховой компании, но среди них не хватает VIN-номеров автомобилей, даты рождения водителей, данных о собственниках, телефонных номеров и данных об освидетельствовании.

Такие документы от ГИБДД в страховой скорее всего не примут и попросят дооформить извещение с полным набором данных Ну а дальше — вполне логичный замкнутый круг, в котором страховщики и полиция по очереди отфутболивают автомобилистов. Хотя на самом деле все должно было работать иначе. Почему отменили справку и что вместо нее?

О своем желании избавиться от лишних хлопот по оформлению ДТП полицейское ведомство предупреждало еще два года назад, ссылаясь на то, что извещение о ДТП, которое водители заполняют самостоятельно, и так дает страховщикам сведения обо всех обстоятельствах аварии.

Так что 20 октября гром грянул почти для всех. Этих документов по замыслу МВД будет достаточно для обращения в страховую компанию.

Но на практике, как обычно, все работает по-другому. Еще один пример того, что краткость — не всегда добродетель, особенно если дело касается заполнения документов о ДТП. Судя по всему, пострадавшему автомобилисту предстоят незабываемые минуты общения со страховой компанией Наши вопросы о том, как водитель и инспектор должны теперь общаться при оформлении ДТП, в пресс-службе МВД оставили без ответа.

Однако Российский союз страховщиков и службы аварийных комиссаров смогли немного прояснить ситуацию и помогли составить эту шпаргалку, хотя РСА и оговорился, что детали нового механизма оформления аварий до конца не ясны, поэтому не исключены задержки в рассмотрении страховых случаев.

Какие документы и кому теперь выдает инспектор? Если прежде справку о ДТП получал каждый участник происшествия и в ней были сведения обо всех других участниках, включая прямое указание на тех, кто именно нарушил Правила дорожного движения, то протокол об административном правонарушении так же как и постановление , по сути, адресован только водителю-виновнику. В Москве и в регионах ГИБДД уже выдает протоколы и постановления об административном правонарушении, заполненные по новым правилам.

Однако спектр информации в упраздненной справке о ДТП был несравнимо шире: там в отдельных графах указывались данные о VIN-кодах автомобилей, координаты места аварии, телефоны участников и результаты медицинского освидетельствования. При этом в РСА нам ответили, что в случае оформления процессуальных документов сотрудниками полиции необходимо настаивать на том, что эти документы должны содержать сведения о: — дате ДТП; — транспортных средствах всех участников ДТП марки, модели, государственные регистрационные знаки, VIN-коды ; — ФИО водителей — участников ДТП с указанием места жительства и даты рождения; — ФИО собственников транспортных средств участников ДТП; — страховых полисах ОСАГО участников ДТП серия, номер, наименование страховщика ; — нарушениях Правил дорожного движения со стороны участников ДТП; — направлении участников ДТП на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Хотя что значит настаивать? Понятно, что если инспектор не горит желанием вносить в документы все эти данные, то способов заставить его это сделать у водителя почти нет.

Необходимо брать дело в свои руки, а единственным документом, который может содержать всю эту информацию, отныне остается извещение о ДТП. Почему отныне необходимо всегда заполнять извещение о ДТП?

Главное — проверить записанные в извещение данные и помнить, что на каждом из заполненных бланков должны стоять подписи всех участников ДТП! Еще один случай, когда роль извещения о ДТП выходит на первый план. Точнее, ДТП всегда происходит из-за того, что кто-то нарушил Правила дорожного движения, но не всегда за это нарушение предусмотрена административная ответственность — примером может быть пункт А если нет административного наказания, то не возникает и гражданской ответственности, а вместе с ней — и формального повода для выплаты по ОСАГО.

Иными словами, у ДТП может быть и виновник-нарушитель, и пострадавший с полным набором документов от ГИБДД, но, если в них отсутствует факт административного наказания, страховая получит повод отказать в выплате по ОСАГО, и тогда возмещать ущерб придется через суд.

Однако если происшествие оформлено в рамках европротокола без участия ГИБДД, то выплата возможна и без наступления административной ответственности — главное, чтобы в извещении все участники удостоверили отсутствие разногласий между собой. Ну а в случае, если по представленным в страховую компанию документам невозможно установить распределение ответственности за причинение вреда между участниками ДТП, то страховщик осуществляет выплату в размере доли ущерба, определенной как отношение размера ущерба к числу участников ДТП.

В этом вопросе тоже почти ничего не меняется по сути: вместо справки о ДТП водитель поврежденного автомобиля должен получить от ГИБДД копию определения о возбуждении дела об административном правонарушении с описанием обстоятельств происшествия, а дальше все будет зависеть от результатов расследования.

Если полиция найдет скрывшегося участника и у того будет полис ОСАГО, то ущерб, скорее всего, возместят, а если виновник не обнаружится — не будет и выплаты. Так как Каско — добровольный вид страхования, его правила определяет каждый страховщик самостоятельно, и в новых условиях оформления документов от ГИБДД эти правила могут измениться. А если авария оформляется по европротоколу, то требования к обращению за выплатой будут такими же, как и в случае с ОСАГО, иными словами — нужно оформлять извещение и собирать максимум документов от ГИБДД.

Что, если инспектор не указал нужных данных в документах? Допустим, инспектор, будучи в курсе нововведений, справку о ДТП по старой форме выдавать отказался, но при этом описание происшествия ни в какие другие документы не внес — то ли намеренно, то ли по рассеянности. Сами водители тоже ничего не заполняли. Что дальше? Это, возможно, самый неприятный случай. При наиболее благоприятном исходе страховщик попросит дооформить извещение вместе с другими участниками ДТП, ну а если сделать это невозможно и нет шансов получить от полиции документ, в котором содержалось бы указание на виновника аварии и на ее последствия, то дело пахнет отказом в выплате и необходимостью добиваться возмещения через суд.

Образец жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гибдд

Что делать? Документы на месте ДТП Как вести себя на месте ДТП - Незамедлительно остановить транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Постарайтесь записать в первый момент хотя бы номера машин, которые остановятся. И тогда эти данные могут вам здорово пригодиться. Освободить проезжую часть только в том случае, если движение транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав на дороге в присутствии свидетелей положение транспортного средства на месте ДТП — требование правил дорожного движения. Позвонить в страховую компанию. Вам подскажут как себя вести и что лучше всего говорить.

ГИБДД больше не выдает справки о ДТП. Как это работает, кто виноват и что делать?

Не трогать предметы, относящиеся к ДТП. Выяснить, есть ли пострадавшие. К пострадавшим относятся водители, пассажиры и пешеходы, погибшие или получившие ущерб здоровью независимо от тяжести в результате аварии. Однако предварительно нужно выполнить следующие действия: Осуществить подробную фото- или видеофиксацию взаимного расположения авто и их положения относительно неподвижных объектов, а также следов например, торможения и предметов например, осколков , связанных с ДТП.

ВС объяснил, когда протокол ГИБДД является недействительным

Так, в Кодексе РФ об административных правонарушениях указано, что водителю выдаются копии: — протокола об отстранении от управления транспортным средством, а также протокола о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения ч. Как быть водителю, которому не выдали копии протоколов? Если такое нарушение удастся доказать, то есть хороший шанс добиться прекращения дела отмены протокола, обжалования постановления. Ведь такие протоколы составлены с нарушением закона, так как водитель был лишен права на информацию по делу например, в чём обвиняется. Невыдача копий протоколов приводит к тому, что автолюбитель не может защитить свои права, обжаловать действия сотрудника ГИБДД, а также к другим серьёзным последствиям. Поэтому суд должен давать соответствующую оценку таким незаконным действиям. Во-вторых, несмотря на то, что копии протоколов не были выданы, есть способ с ними ознакомиться.

После дтп копия протокола

Условий, которые толкают водителей на нарушения, море: состояние дорог, некачественная разметка дорожного покрытия, пробки, в конце концов, плохое настроение. Вот и приходится нарушать, чтобы поспеть на работу вовремя. Что делать? Как себя защитить? Нужно помнить, что решение инспектора — приговор еще не окончательный. Как доказать правоту Правозащитники говорят о том, что обжаловать решение работника ГАИ, если вы с ним не согласны, нужно обязательно. Дело в том, что за совершение ряда нарушений повторно в течение года предусмотрены ужесточенные взыскания — финансовое наказание по верхней черте штрафной вилки, лишение права управления, общественные работы, административный арест. Шаг 1. А согласно ст.

Не выдали протокол об административном правонарушении при дтп

А главное — вполне реальный риск для автовладельцев остаться без страхового возмещения. За прошедшее время набралось немало сообщений о случаях, когда инспекторы, оформляя ДТП по-новому, выдают водителям на руки только оригиналы или копии постановления об административном правонарушении или протокола , в котором, как обычно, указан виновник, но не приведены необходимые для страховщиков данные о других участниках происшествия, о повреждениях автомобилей, о собственниках и об их страховых полисах. Исключением для закона остаются лишь случаи, подпадающие под европротокол только имущественный вред и отсутствие споров по поводу виновника , но его оформляют далеко не все, рассчитывая как раз на то, что документы от ГИБДД надежнее. Постановления об административном правонарушении дополнены некоторыми сведениями для страховой компании, но среди них не хватает VIN-номеров автомобилей, даты рождения водителей, данных о собственниках, телефонных номеров и данных об освидетельствовании. Такие документы от ГИБДД в страховой скорее всего не примут и попросят дооформить извещение с полным набором данных Ну а дальше — вполне логичный замкнутый круг, в котором страховщики и полиция по очереди отфутболивают автомобилистов. Хотя на самом деле все должно было работать иначе.

Как действовать при ДТП

Тогда вы вправе не согласиться с ним и опротестовать вынесенное постановление. Только ни в коем случае не отказывайтесь от подписи. Вячеслав Василенко Самая распространенная ошибка водителей в спорных ситуациях с инспекторами — не ставить в протоколе подпись. Это не правильно, ибо отказ от резолюции не значит, что автомобилист не согласен с предъявленным обвинением. Иначе говоря, в таком случае гаишник напишет в документе, что от подписи нарушитель отказался , и оспорить бумагу в суде вам уже не удастся. Здесь необходимо действовать по-другому. Когда вы не согласны с инспектором, нужно так и зафиксировать в предложенном на подпись протоколе. А еще лучше добавить, что доказательством невиновности является съемка установленного в автомобиле видеорегистратора. Если гаишники пытаются развести водителя на деньги, подобная фраза может усмирить их пыл.

Доказательства являются неотъемлемой частью дела об административном правонарушении, поэтому при первом требовании сотрудник ГИБДД, составивший протокол, обязан их предоставить водителю. Учитывая этот факт и прямые указания ст. Укажите, ссылаясь на ст. Следует упомянуть и тот факт, что необходимо сразу же потребовать копию постановления после того, как она была подписана. Вызвать ещё раз, записать фамилию, номер жетона, подразделение и звонить по телефону, который написан на его машине. Еще одно качество, которое наиболее вероятно может вам пригодиться после ДТП — юридическая подкованность и уверенность в себе.

протокола об административном задержании (по просьбе автолюбителя, ч.2 ст. КОАП Как быть водителю, которому не выдали копии протоколов? Нарушение разметки при повороте налево не влечёт.

Верховный суд возвращает водительские права Фото с сайта кторулит. Показания полицейских и свидетелей расходятся? Сотрудник ДПС не заснял нарушение на видео? Дело рассмотрел не тот суд?

Вступивший в силу новый регламент работы дорожно-патрульной службы вызвал у читателей массу вопросов по поводу того, как теперь будут оформляться аварии, и как пострадавшим получить страховую выплату. Инспекторы должны не только оформить аварию, но и быстро расчистить дорогу от ее последствий. Фото: photoxpress. Но зато выдает определения о возбуждении административного дела или отказе в его возбуждении, постановление о штрафе, или протокол. Все участники получат копии этих документов. Иван, г. Новосибирск: Подскажите, пожалуйста, материалы по ДТП должны выдаваться в течение 24 часов. Печать должна ставиться сразу или нет? Как теперь водители должны проезжать круговые перекрестки Андрей Клименко: Все процессуальные документы, выписанные на месте ДТП, выдаются на месте.