Естественно, самым распространенным среди нарушений, которые регистрируют фото- и видеокамеры, является превышение установленной скорости движения. В итоге и получается, что пока водители чаще всего получают штрафы именно за превышение скорости. Так, сегодня в некоторых городах России можно увидеть камеры фиксации проезда на красный свет, камеры, контролирующие законность движения по общественным полосам. Камера "Кордон-М" 4 В том числе дороги страны массово оборудуют камерами, осуществляющими надзор за соблюдением правил остановки и стоянки, камерами, следящими за перекрестками выявление нарушений правил проезда перекрестка. Недавно также появились камеры, выявляющие водителей, не уступающих дорогу пешеходам.

Выхожу опять я на дорогу

BY разбирался с нюансами наказаний за нарушения, зафиксированные камерами. Мол, только если вы два раза за год попадетесь на высокой скорости инспектору, то вас можно будет наказать по 4-й части. Мне же недавно пришло "письмо счастья" именно по "повторной" статье! Первое превышение на 32 км, кстати, тоже было с камер.

Причем от "комбинации" нарушений наказание не зависит: повторным посчитают второе нарушение и в случае, когда первый раз штраф выписал инспектор, и когда первый факт попал на камеру. Но здесь возникает юридическая коллизия.

Ответственность по ст. Поясним, в чем разница. Например, пользователь AUTO. BY Владимир, задавший этот вопрос, может быть владельцем автомобиля, на котором помимо него ездит еще и жена. На имя Владимира приходит "письмо счастья" по ч.

За рулем фактически тогда была жена. Владимир, посовещавшись с супругой, решает не усложнять процедуру - не идти в ГАИ, не писать заявление о том, что в момент нарушения за рулем был другой человек - и "взять на себя" этот штраф.

Собственно, он поступает не противореча закону - наоборот, в прямом соответствии с ним: несет административную ответственность как владелец автомобиля, и ни один законодательный акт не обязывает его "сдать" водителя.

Но это ни в коей мере не делает его автоматически "лицом, управлявшим транспортным средством", в момент превышения скорости! Причем вот в этом случае "комбинация" нарушений уже будет важна: если и второе нарушение будет "с камеры", то Владимиру грозит штраф по минимуму - тысяч, а если второй раз его остановит инспектор ДПС - то наш абстрактный герой может и лишиться прав на год.

На взгляд AUTO. BY, оптимальной для реализации была бы именно та схема, которую более года назад рассматривали в ГАИ : если первый раз водителя привлекли на основании факта фотофиксации, второе нарушение - не важно, кто и как его зафиксировал: инспектор ДПС или очередная камера - ГАИ не классифицирует как повторное.

То есть, отвечать за нарушения скоростного режима по части 4-й ст. Кстати, при анализе "принципа повторности" по нарушениям с камер всплывает возможность еще одного неприятного сюрприза, даже если владелец и водитель - одно лицо. Например, пользователь Владимир, управляя собственным автомобилем, "попадает на камеру". Его превышение уже зафиксировано, через какое-то время постановление о привлечении его к административной ответственности вынесено - и с того момента оно вступило в законную силу и появилось в базе нарушений, доступной каждому инспектору.

За это время водитель попадается инспектору или на очередную камеру - и с удивлением получает постановление о привлечении его к повторной ответственности по ч. Более того, когда Владимир наконец-то получит первое постановление - "письмо счастья" - то будет иметь законное право его обжаловать, написав в ГАИ заявление о том, что за рулем в момент превышения находился другой водитель.

Тогда сотрудникам ГАИ придется отменить второе постановление по ч. Новости по теме.

В России могут убрать частные дорожные камеры видеофиксации

Не так давно он приезжал к родственникам в Беларусь. По дороге ему встретилось несколько камер фотофиксации, и водитель не уверен, правильную ли скорость он выбрал в тот момент. Если действительно превысил, как оплатить штраф?

Камеры контроля скорости в Беларуси

Александр Тычинин Еще два года назад власти Московской области объявили рекордный тендер на поставку камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД, их обслуживание и создание системы контроля нарушений. Согласно условиям соглашения, фирма была обязана за 13 месяцев смонтировать камеры за счет собственных средств, а затем обслуживать оборудование в течение всех 11 лет. Однако работа пошла со скрипом, так как компания не смогла найти инвесторов.

От камеры до камеры: штрафы за нарушения ПДД предлагают сделать прогрессирующими

Камеры уже везде Что такое камера автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, известно практически каждому водителю в нашей стране. Сегодня они установлены на дорогах практически во всех субъектах РФ. При этом увеличивается не только количество назначенных штрафов, но и число статей Кодекса об административных правонарушениях, по которым такие штрафы выписываются. По данным Госавтоинспекции, на дорогах страны сегодня работают уже почти 10 тыс. Дальше — больше. В этом году должен был стартовать совместный эксперимент Госавтоинспекции и Российского союза автостраховщиков по проверке с помощью видеокамер наличия полиса ОСАГО. В связи с наличием в базе данных РСА множества ошибочных сведений начало реализации проекта приостановили, дабы не нагнетать социальную напряженность.

Полезное видео:

Вот все камеры, которые используются на дорогах России

Если водитель, например, превышает скоростной режим на протяженном участке, то повторное нарушение должно сопровождаться прогрессирующим наказанием, полагают авторы идеи. В Госдуме возражают, поскольку речь может пойти и о передвижных камерах, а их данным большинство российских водителей не доверяют, поскольку оспорить в суде их съемку невозможно. Еще одна актуальная тема — нарушение правил водителями машин с иностранными номерами. Эффективность штрафов, которые выписываются через камеры фотофиксации, неочевидна, высказался на конференции Общественной палаты заместитель главы ГИБДД Александр Быков. Если эта идея будет обсуждаться в дальнейшем всерьез, то у нее уже появились оппоненты. Депутаты Госдумы утверждают, что необходимо для начала ввести строгий государственный контроль за установкой камер. Прежде всего — передвижных. Их работа вызывает больше всего нареканий у водителей. К тому же обжаловать в суде выписанный по их фото штраф, по сути, невозможно. Свое видение — с точки зрения духа права — высказал нам адвокат Владислав Кочерин.

Штрафы с камер за скорость: а есть ли повторность в течение года?

Камеры контроля скорости в Беларуси Для взимания штрафов за превышения скорости, зафиксированные автоматическими камерами, с иностранных водителей планировалось установить специальные пункты. На этих пунктах могут проверить числящиеся за вами штрафы, в том числе и зафиксированные камерами контроля скорости, за предыдущие 2 месяца именно такой срок предусмотрен для взыскания штрафа с момента его наложения согласно КОАП Беларуси. Как работают камеры контроля скорости применительно к иностранным водителям Большинство камер контроля скорости установлено вдоль основных автомагистралей Беларуси.

Как действует система фотофиксации. В Беларуси вопросы Единой системы фотофиксации нарушений скоростного режима курирует СЗАО "Безопасные не могут проверить по электронной базе штрафы, полученные в За превышение скорости от 10 до 20 км/ч на камеру придется.

Вот все камеры, которые используются на дорогах России

Выяснилось, что частные компании устанавливают камеры только там, где водители чаще всего нарушают скоростной режим. Таким образом, предприятия имеют возможность наложить большее количество штрафов, сообщил вице-президент Федерации автовладельцев России ФАР Дмитрий Клевцов. По его мнению, к неправильной эксплуатации подобных радаров часто прибегают частные организации для получения выгоды. Это приводит к ошибкам в их работе и необоснованным штрафам. Исходя из требования ГОСТа , камеры должны быть установлены в трех метрах от дороги и не могут перекрываться столбами и деревьями. Перед самими комплексами видеофиксации должны быть поставлены предупреждающие таблички 8.

BY разбирался с нюансами наказаний за нарушения, зафиксированные камерами. Мол, только если вы два раза за год попадетесь на высокой скорости инспектору, то вас можно будет наказать по 4-й части. Мне же недавно пришло "письмо счастья" именно по "повторной" статье! Первое превышение на 32 км, кстати, тоже было с камер. Причем от "комбинации" нарушений наказание не зависит: повторным посчитают второе нарушение и в случае, когда первый раз штраф выписал инспектор, и когда первый факт попал на камеру. Но здесь возникает юридическая коллизия. Ответственность по ст. Поясним, в чем разница. Например, пользователь AUTO. BY Владимир, задавший этот вопрос, может быть владельцем автомобиля, на котором помимо него ездит еще и жена.

Когда регионы привлекают к фотофиксации нарушений ПДД частные а там, где водители чаще нарушают скоростной режим: на ГИБДД России Роман Мишуров — о создании базы недобросовестных.

Получить консультацию Третий способ. Чтобы понять, относятся ли к техническим средствам работающие в автоматическом режиме такие аппараты, как видеорегистратор, фотоаппарат, видеокамера мобильного телефона, а также другие съемочные гаджеты из области электроники, мы решили приложить документ , который разъясняет все до мелочей. Исходя из этого, можно сделать вывод, что запись бытовыми средствами является доказательством, но так как она подвластна человеческим факторам, то рассматриваться оно будет в соответствии с пунктом 3 части 1 статьи Поводами к возбуждению дела об административном правонарушении являются: 3 сообщения и заявления физических и юридических лиц, а также сообщения в средствах массовой информации, содержащие данные, указывающие на наличие события административного правонарушения за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 2 статьи 5. Вам понадобится действительно хороший автоюрист , который сможет отстоять ваши интересы в суде. Видеофиксация нарушений ПДД. Как узнать о камере? Раньше водители не знали о наличии камер и ездили, не подозревая даже о том, что вскоре им придет "письмо счастья".

Постановление об административном нарушении и фотография автомобиля с указанием его номера, датой и местом нарушения ПДД, являются обязательными вложениями письма. Хотя вся система работает в автоматическом режиме, ни одно нарушение не может обойтись без участия человека. Оператор должен лично подтвердить правильность данных. Виды камер Все ГИБДД камеры можно разделить по типу использования на: мобильные: такие аппараты имеют небольшой размер, и используются инспекторами дорожной полиции из своих служебных автомобилей для фиксирования нарушения правил ПДД, например, выезд ТС на дорогу с односторонним движением, парковка на тротуаре, заезд на бордюр, зеленую зону и т. Как правило, такие устройства прячутся по кустам, требуют ежедневной настройки и могут фиксировать только нарушение скоростного режима. Они могут быть установлены только на участках, на которых нет стационарных камер. Для их установки, по закону, не требуется наличие предупредительных знаков. Несколько лет назад для экономии бюджетных денег утверждены такие нормативные документы, по которым переносные треноги могут стать собственностью любого предпринимателя ИП или юридического лица. Если приобрести само оборудование, и заключить договор с государством на этот специфический вид деятельности, то можно получать доход в рублей с одного оплаченного штрафа.